Honda NX500 की डिलेवरी भारत में हुई शुरू, Honda NX500 बाइक भारत में हो गई है लॉन्च, जानिये कीमत

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Honda NX 500

होंडा मोटरसाइकिल एंड स्कूटर इंडिया (HMSI) ने अपनी नई Honda NX500 मिड साइज एडवेंचर टूरिंग मोटरसाइकिल की डिलीवरी शुरू कर दी है। NX500 मूल रूप से CB500X का बदला हुआ मॉडल है, जो पहले भारत में बिक्री के लिए उपलब्ध था, इसमें CB500X के समान इंजन और प्लेटफॉर्म था, लेकिन इसमें कुछ मामूली कॉस्मेटिक बदलाव, नई सुविधाएँ और थोड़ा कम वजन शामिल था। मौजूदा CB500X की कीमत ₹5.90 लाख (एक्स-शोरूम) से थोड़ी कम है, NX500 तीन रंग विकल्पों में उपलब्ध है, जिसमें ग्रांड प्रिक्स रेड, पर्ल होराइजन व्हाइट और गनपाउडर ब्लैक शामिल हैं।

Honda NX500 Red
Honda NX500

होंडा NX500 समान 471cc DOHC पैरेलल-ट्विन इंजन के साथ आता है जो 8,600 आरपीएम पर 46 हॉर्सपावर और 6,500 आरपीएम पर 43 एनएम का पीक टॉर्क पैदा करता है। इसे स्लिप-एंड-असिस्ट क्लच के साथ 6-स्पीड गियरबॉक्स से जोड़ा गया है और इंजन स्टील डायमंड-ट्यूब फ्रेम पर लगाया गया है। होंडा ने NX500 की ईंधन इंजेक्शन सेटिंग्स को भी ठीक किया है, जिससे रेव रेंज में कम आरपीएम त्वरण और पावर डिलीवरी में सुधार करने का दावा किया गया है। होंडा सेलेक्टेबल टॉर्क कंट्रोल, अनिवार्य रूप से होंडा का ट्रैक्शन कंट्रोल सिस्टम, अब मानक है।

Honda NX500 Black
Honda NX500

अन्य उल्लेखनीय परिवर्तनों में संशोधित सस्पेंशन, हल्के पहिये और नया बॉडीवर्क शामिल हैं। NX500 का कुल वजन 3 किलोग्राम घटाकर 196 किलोग्राम कर दिया गया है। NX500 नए Y-आकार के 5-स्पोक कास्ट व्हील्स (19-इंच फ्रंट और 17-इंच रियर) के साथ आता है, जिससे 1.5 किलोग्राम वजन की बचत होती है। सस्पेंशन में 41 मिमी सेपरेट फंक्शन फोर्क बिग पिस्टन (एसएफएफ-बीपी) अपफ्रंट और प्रीलोड-एडजस्टेबल रियर शॉक शामिल है, जिसमें एनएक्स500 पर अपडेटेड स्प्रिंग रेट और डंपिंग सेटिंग्स उपलब्ध हैं। फ्रंट और रियर दोनों 135 मिमी की पूर्ण सस्पेंशन यात्रा प्रदान करते हैं। अन्य प्रमुख विशेषताएं जैसे 830 मिमी सीट की ऊंचाई और 1445 मिमी व्हीलबेस समान हैं।

Honda NX500 White
Honda NX500

हम मौजूदा होंडा CB500X से काफी प्रभावित थे, जो हर तरह से एक उत्कृष्ट बाइक थी, हालांकि इसकी भारी कीमत के कारण इसे भारत में उतनी सफलता नहीं मिली। संशोधित मूल्य निर्धारण के साथ, होंडा एनएक्स500 अधिक किफायती हो गया है, लेकिन उप-500 सीसी सेगमेंट में इसकी अपेक्षाकृत अधिक कीमत को लेकर चिंताएं अभी भी बनी हुई हैं। फिर भी, हम नई होंडा एनएक्स500 पर करीब से नज़र डालने के लिए उत्सुक हैं, यह देखने के लिए कि यह भारतीय मोटरसाइकिल सवारों के लिए विशेष रूप से क्या पेशकश करता है और क्या यह अपने मूल्य खंड में एक व्यवहार्य विकल्प के रूप में खड़ा है।

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